Stabil utveckling i Helsingborgs Hamn under årets första åtta månader
Containervolymerna fortsätter att utvecklas positivt och den totala godsvolymen ökar jämfört med samma period föregående år. Samtidigt fortsätter Helsingborgs Hamn att investera i säkerhet, digitalisering och framtida kapacitet.
Helsingborgs Hamn har under årets första åtta månader fortsatt att utvecklas som ett konkurrenskraftigt nav för sjö-, järnvägs- och lastbilstrafik. Verksamheten präglas av stabil drift, fortsatt teknik- och hållbarhetsutveckling samt flera strategiska initiativ för framtiden.
– Vi ser en stabil utveckling i verksamheten och en fortsatt god efterfrågan inom flera av våra viktigaste segment. Samtidigt fortsätter vi att investera i teknik, säkerhet och framtida kapacitet för att stärka hamnens konkurrenskraft på lång sikt, säger Bart Steijaert, vd i Helsingborgs Hamn.
Containerverksamheten fortsätter att utvecklas
Containersegmentet, som är Helsingborgs Hamns kärnverksamhet, fortsätter att visa en positiv utveckling. Under perioden januari till augusti hanterades 184 000 TEU sjöledes, jämfört med 180 000 under motsvarande period föregående år, vilket innebär en ökning på drygt två procent.
Trots en fortsatt utmanande omvärld har containerverksamheten levererat goda volymer och fortsatt arbetet med att utveckla effektivitet, kapacitetsutnyttjande och kundupplevelse. Under året har även elektriska reachstackers upphandlats, med de första leveranserna planerade till 2027.
Ökade godsvolymer och fortsatt stark färjetrafik
Den totala godsvolymen genom hamnen uppgick till 5,4 miljoner ton under årets första åtta månader, jämfört med 4,8 miljoner ton under samma period 2025.
Färjesegmentet visar fortsatt tillväxt med ökade volymer för både lastfordon, personfordon och passagerare.
En kall vinter, rekordskörden 2025, ökad regional handel och hög aktivitet i oljelagret har bidragit till de starka volymerna inom flera segment.
Investeringar stärker säkerhet och effektivitet
Under året har arbetet fortsatt med flera investeringar som stärker hamnens roll som samhällsviktig och konkurrenskraftig infrastruktur.
Byggnationen av den nya tullbyggnaden pågår och Sveriges första permanenta tullskanner etableras i Helsingborgs Hamn. Under året fattades även beslut om att införa en säkrare containerutlämning, en så kallad Secure Container release. Samtidigt fortsätter investeringar i elektrifiering, digitalisering och energieffektivisering.
– Säkerhet, tillförlitlighet och effektivitet är prioriterade områden för oss. De investeringar vi gör idag stärker både verksamheten och kundernas flöden, samtidigt som de förbereder hamnen för framtida krav och möjligheter, säger Bart Steijaert.
Parallellt fokus på dagens drift och framtida utveckling
Utvecklingen av Helsingborgs Hamn sker i två parallella spår. Samtidigt som arbetet fortsätter med att optimera dagens terminal har viktiga steg tagits i arbetet med den framtida containerterminalen. Under året har arbetet med miljötillståndsansökan inletts och förberedelserna inför höstens samråd påbörjats.
Stabil utveckling med tydlig riktning framåt
Trots fortsatt höga bränslepriser och en osäker utveckling inom den globala handeln bedömer Helsingborgs Hamn att helårsvolymerna kommer att överstiga nivåerna från 2025. Helårsprognosen justeras samtidigt ned till följd av de fortsatta kostnadsökningarna för bränsle.
Sammantaget visar årets första åtta månader en hamn med stabil verksamhet, växande godsvolymer och fortsatt fokus på att utveckla säkra, effektiva och hållbara flöden för kunder och samhälle.
Godsvolymer, januari–augusti 2026
| Nyckeltal (tusental) | Jan–aug 2026 | Jan–aug 2025 | Jfr |
| Ton gods som passerar genom hamnen | 5 357 | 4 849 | +11 % |
| Hanterade containrar i TEU* sjöledes | 184 | 180 | +2 % |
| Hanterade enheter i TEU* via järnväg på kombiterminal | 39 | 42 | -9 % |
| Lastfordon med färja | 267 | 250 | +7 % |
| Personfordon med färja | 774 | 754 | +3 % |
| Passagerare med färja | 4 833 | 4 743 | +2 % |
*TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) är ett mått som motsvarar en 20-fotscontainer.