HELSINGBORGS HAMN


Containerspecialisten med bred kompetens inom hela logistikflödet. Med vår unika placering i expansiva Öresundsregionen med väl fungerande järnvägsnät och i skärningspunkt mellan två Europavägar ger vi dig flyt i flödena.

Vattentemperaturen i hamnen är 11.7 grader celcius. Information uppdaterad klockan 19:00. Vattenstånd 5 cm. Uppdaterad klockan 19:04. Byvind 3.9 meter per sekund. Vindriktning N.V.. Medelvind 2.7 meter per sekund. Uppdaterad klockan 19:05.
Vattentemperaturen i hamnen är 11.7 grader celcius. Information uppdaterad klockan 19:00. Vattenstånd 5 cm. Uppdaterad klockan 19:04. Byvind 3.9 meter per sekund. Vindriktning N.V.. Medelvind 2.7 meter per sekund. Uppdaterad klockan 19:05.

Sydhamnen

Sett till bredden av verksamhetsgrenar så är Sydhamnen vår mest mångsidiga hamndel med flera terminaler för hantering av olika godsslag. Här hanteras RoRo-trafik, spannmål, energiprodukter, magasinering och stuffning och strippning.

Västhamnen

Hamndelen med fokus på containerhantering med tre containerkranar och en mobilkran. Här hanteras årligen runt 270 000 TEU* via sjö och 75 000 TEU via land.
I direkt anslutning till Västhamnen ligger vår kombiterminal som möjliggör tågtransporter hela vägen in i hamnen.

Nordhamnen

Nordhamnen

Nordhamnen är den mest öppna av våra hamnar. Den är direkt synlig och tillgänglig från den centrala stadskärnan runt Knutpunkten – Helsingborgs kombinerade tåg-, buss- och färjeterminal. Verksamheten i hamnen domineras av den intensiva färjetrafiken till och från Helsingör i Danmark.

Helsingborgs Hamn

är en av Sveriges största färjehamnar, en containerspecialist och en av norra Europas ledande hamnar. Hamnen erbjuder rederier, transportörer och speditörer en attraktiv infrastruktur med effektiva tåg-, väg- och sjöförbindelser sju dagar i veckan, året om. Färjor mellan Helsingborg och Helsingör transporterar varje år drygt 7 miljoner passagerare och nära 2 miljoner fordon över ett av världens mest trafikerade sund.

Nio av tio varor kommer via sjövägen till Sverige. Gods transporteras till och från hamnen genom rederier som med linjer via de stora hubbarna i Europa når hela världen.


Med 4 kranar, 85 maskiner och ett 70-tal terminalvagnar hanterar vi drygt 8 miljoner ton årligen.

Senaste nytt

Hamnpersonal som står inuti i öppna containrar

Vi söker en serviceorienterad och nyfiken Underhållsmekaniker

Du kan vara säker. Idag har du använt eller ätit någonting som har passerat Helsingborgs Hamn. Vi är en av Sveriges största färjehamnar, en containerspecialist och en av norra Europas…

A power strip in the road

Ny elvägsteknik testas i Helsingborgs Hamn inför och under H22 City Expo

Helsingborgs Hamn blir testbädd för en ny infrastruktur för elladdning. De laddande skenorna, som kan placeras direkt på asfalten, laddar alla typer av elektriska fordon automatiskt vid såväl parkering som…

Lastbilar kör in i hamnen via Centralgaten.

Inte exportklarerad? Välkommen in ändå!

Nu effektiviserar vi flödet in i Helsingborgs Hamn. Exportenheter som ännu inte är tullklara välkomnas genom gaten. Förhoppningen är att underlätta för den ingående trafiken. Den nya regeln börjar gälla…

Personporträtt, Fisnik Morina.

Nygammal vardag för verksamhetsutvecklaren Fisnik Morina

I början av året gick Fisnik till jobbet precis som vanligt. Men inte till samma ”kontor” som vanligt. Sedan 2006 har han arbetat i stuveriet och som så många andra…

Hecksher öppnar nytt i Helsingborg

Att starta nytt kontor i pandemitid är inte självklart. Givetvis var det inte heller ett scenario någon kunde förutspå när fröet till ett Helsingborgskontor såddes. Till trots har planerna flutit…

IT som möjliggörare

De har gått från hantering av hårdvara till att driva verksamhetsutveckling. De projektleder, genomför utbildningar och arbetar brett med digitalisering, eller möjligheter som de själva säger. Visst finns det fortfarande…