HELSINGBORGS HAMN


Containerspecialisten med bred kompetens inom hela logistikflödet. Med vår unika placering i expansiva Öresundsregionen med väl fungerande järnvägsnät och i skärningspunkt mellan två Europavägar ger vi dig flyt i flödena.

Vattentemperaturen i hamnen är 18.1 grader celcius. Information uppdaterad klockan 10:50. Vattenstånd 10 cm. Uppdaterad klockan 10:58. Byvind 3.4 meter per sekund. Vindriktning S.. Medelvind 3.1 meter per sekund. Uppdaterad klockan 10:59.
Vattentemperaturen i hamnen är 18.1 grader celcius. Information uppdaterad klockan 10:50. Vattenstånd 10 cm. Uppdaterad klockan 10:58. Byvind 3.4 meter per sekund. Vindriktning S.. Medelvind 3.1 meter per sekund. Uppdaterad klockan 10:59.

Sydhamnen

Sett till bredden av verksamhetsgrenar så är Sydhamnen vår mest mångsidiga hamndel med flera terminaler för hantering av olika godsslag. Här hanteras RoRo-trafik, spannmål, energiprodukter, magasinering och stuffning och strippning.

Västhamnen

Hamndelen med fokus på containerhantering med tre containerkranar och en mobilkran. Här hanteras årligen runt 275 000 TEU* via sjö och 25 000 TEU via järnväg.
I direkt anslutning till Västhamnen ligger vår kombiterminal som möjliggör tågtransporter hela vägen in i hamnen.

Nordhamnen

Nordhamnen

Nordhamnen är den mest öppna av våra hamnar. Den är direkt synlig och tillgänglig från den centrala stadskärnan runt Knutpunkten – Helsingborgs kombinerade tåg-, buss- och färjeterminal. Verksamheten i hamnen domineras av den intensiva färjetrafiken till och från Helsingör i Danmark.

Helsingborgs Hamn

är en av Sveriges största färjehamnar, en containerspecialist och en av norra Europas ledande hamnar. Hamnen erbjuder rederier, transportörer och speditörer en attraktiv infrastruktur med effektiva tåg-, väg- och sjöförbindelser sju dagar i veckan, året om. Färjor mellan Helsingborg och Helsingör transporterar normalt varje år drygt 7 miljoner passagerare och nära 2 miljoner fordon över ett av världens mest trafikerade sund.

Åtta av tio varor kommer via sjövägen till Sverige. Gods transporteras till och från hamnen genom rederier som med linjer via de stora hubbarna i Europa når hela världen.


Med 4 kranar, 68 arbets-maskiner och ett 70-tal terminalvagnar hanterar vi drygt 8 miljoner ton årligen.

Senaste nytt

Sundsbussarnas Pernille och Forseas Aurora kör ut ur hamn

Vinden har vänt för Helsingborgsfärjorna

Efter ett par tuffa år har nu vindarna vänt och passagerarna återvänt till färjorna mellan Helsingborg och Helsingör. Både Forsea och Sundsbussarna har de senaste månaderna välkomnat mer passagerare ombord…

Eldragbil lastas med container i Helsingborgs Hamn

Hållbara investeringar ger avkastning

Redan ett år efter att den första el-dragbilen togs i drift ser Helsingborgs Hamn en dubbel positiv effekt, minskade produktionskostnader med över 10 procent för el-dragbilarna trots de rekordhöga elpriserna,…

Sjötrafik, järnväg och lastbilstrafik

Helsingborgsdeklarationen för en hållbar logistikkedja

Helsingborg är utsedd till en av Europas mest innovativa och klimatsmarta städer och har Sveriges bästa logistikläge. Nu tar Helsingborgs stad nästa steg på resan mot målet att vara Europas mest…

Ny containerhamn 2028

Hamnen har varit den främsta drivkraften för stadens utveckling under flera sekel. Effekten av detta är att hamnen är placerad mitt i staden, med följande utmaningar kring markanvändning, buller, utsläpp…

Två eldrivna STCC racingbilar framför en rad containrar i Helsingborgs Hamn

Med banbrytande fart i hamnens terminal

En ny era inom racing startar 2023, då det återigen tävlas på stadsbana. STCC har tagit det historiska beslutet att racet ska köras med specialbyggda elbilar vilket möjliggör att loppet…

Isbrytaren Oden på polarexpedition

I Helsingborg planeras nästa polarexpedition

Bakom en grå ståldörr på hamnens område planeras polarexpeditioner och teknisk utrustning förbereds för forskning ombord isbrytaren Oden. Hela vinterhalvåret är Oden, Sveriges största isbrytare, uppe i Bottenviken och bryter…