HELSINGBORGS HAMN


Containerspecialisten med bred kompetens inom hela logistikflödet. Med vår unika placering i expansiva Öresundsregionen med väl fungerande järnvägsnät och i skärningspunkt mellan två Europavägar ger vi dig flyt i flödena.

Vattentemperaturen i hamnen är 3.3 grader celcius. Information uppdaterad klockan 10:20. Vattenstånd -3 cm. Uppdaterad klockan 10:28. Byvind 9.9 meter per sekund. Vindriktning S.. Medelvind 8.2 meter per sekund. Uppdaterad klockan 10:28.
Vattentemperaturen i hamnen är 3.3 grader celcius. Information uppdaterad klockan 10:20. Vattenstånd -3 cm. Uppdaterad klockan 10:28. Byvind 9.9 meter per sekund. Vindriktning S.. Medelvind 8.2 meter per sekund. Uppdaterad klockan 10:28.

Sydhamnen

Sett till bredden av verksamhetsgrenar så är Sydhamnen vår mest mångsidiga hamndel med flera terminaler för hantering av olika godsslag. Här hanteras RoRo-trafik, spannmål, energiprodukter, magasinering och stuffning och strippning.

Västhamnen

Hamndelen med fokus på containerhantering med tre containerkranar och en mobilkran. Här hanteras årligen runt 270 000 TEU* via sjö och 75 000 TEU via land.
I direkt anslutning till Västhamnen ligger vår kombiterminal som möjliggör tågtransporter hela vägen in i hamnen.

Nordhamnen

Nordhamnen

Nordhamnen är den mest öppna av våra hamnar. Den är direkt synlig och tillgänglig från den centrala stadskärnan runt Knutpunkten – Helsingborgs kombinerade tåg-, buss- och färjeterminal. Verksamheten i hamnen domineras av den intensiva färjetrafiken till och från Helsingör i Danmark.

Helsingborgs Hamn

är en av Sveriges största färjehamnar, en containerspecialist och en av norra Europas ledande hamnar. Hamnen erbjuder rederier, transportörer och speditörer en attraktiv infrastruktur med effektiva tåg-, väg- och sjöförbindelser sju dagar i veckan, året om. Färjor mellan Helsingborg och Helsingör transporterar varje år drygt 7 miljoner passagerare och nära 2 miljoner fordon över ett av världens mest trafikerade sund.

Nio av tio varor kommer via sjövägen till Sverige. Gods transporteras till och från hamnen genom rederier som med linjer via de stora hubbarna i Europa når hela världen.


Med 4 kranar, 85 maskiner och ett 70-tal terminalvagnar hanterar vi drygt 8 miljoner ton årligen.

Senaste nytt

Flygbild över hamnen och sundet

The Port of Helsingborg can be moved south

Summary from the City of Helsingborg’s press conference on January 11. Photo: Bertil Hagberg There will be more and larger feeder vessels in the future. At the same time, the…

Bart Steijaert, vd, Helsingborgs Hamn, hav och himmel i bakgrunden

Må friska vindar svepa in med 2021

2020 har ofrivilligt bjudit världen på en pandemi som vi inte har varit med om i vår livstid. För en del människor har året skapat konsekvenser som inte går att…

Blandade citrusfrukter i vacker sammansättning, citron, apelsin, lime och grapefrukt

Summering av ett annorlunda år

December. Så har vi kommit till de sista dagarna på året. Ett år där vi levt påtagligt annorlunda och mer än någonsin fått öva på att se saker ur andra…

Utsikt från Råå hamnfyr, himmel och hav.

Råå hamnfyr – Ett anrikt landmärke i ny kostym

En bilfärd några kilometer söder om Helsingborgs Hamn tar oss till byn Råå. Från början ett gammalt fiskeläge med en historia som sträcker sig många hundra år bakåt i tiden.…

Arbete pågår, tekniska avdelningen

Bakom kulisserna, står Tekniska avdelningen alltid redo

Listan kan göras lång. Alltid är det något som ska servas, bytas, målas, kontrolleras eller lagas. Truckarna avverkar tusentals mil på asfaltsytorna och kranarna är igång dag som natt. Allting…

Översiktsbild över Helsingborgs Hamn, ett containerfartyg på väg in

Hållbara hamnar som ”energihubbar”

Av Mikael Lind, Research Institutes of Sweden (RISE), Stefan Pettersson, RISE, Sandra Haraldson, RISE, Monica Axell, RISE och Almir Zerem, RISE, Jörgen Karlsson, ABB Marine & Ports, Bart Steijaert, Helsingborgs…